2026年2月19日手机股票配资app，中国昆明的一家酒店会议室里，气氛降到了冰点。 德昂民族解放军（TNLA）的代表团成员面色凝重，对面的缅甸军方将领则表情严肃。 这场由中方斡旋、为期两天的和平谈判进入了最后时刻。
缅军方向德昂武装提出了一个核心要求：必须放弃目前在军事行动中控制的12个镇区，部队全部撤回至《2008年宪法》框架下规定的两个德昂族自治特区——曼东镇和南散镇。 德昂方面的回应很干脆：拒绝。 会议室内无人说话，只有纸张翻动的细微声响。 双方代表起身，没有握手，各自离开。 这场被寄予厚望的和谈，就这样不欢而散。
谈判桌上的僵局源于双方根本立场的对立。 缅甸军方坚持认为，德昂武装必须遵守国家法律框架，只能在宪法规定的自治区域内活动。 他们要求TNLA从掸邦北部的瑙丘、皎梅、昔卜、孟密、抹谷等镇区完全撤出，这些地方是TNLA在2023年10月发起的“1027行动”中占领的。 军方代表在谈判中强调，这是维护国家统一和领土完整的底线。 而德昂武装的代表则拿出了另一套说法。
展开剩余83%他们要求缅甸军方承认“既定事实”，即尊重TNLA对当前控制区的实际管辖权。 德昂方面认为，这些地区是德昂族世代居住的传统领地，他们通过军事手段收回控制权是正当的。 一位参与谈判的知情人士后来透露，双方在这个问题上各执一词，互不相让，导致谈判无法取得任何进展。
这已经不是双方第一次坐在谈判桌前。 早在2023年底，同样是在中国的斡旋下，缅甸军方与包括德昂武装在内的缅北“三兄弟联盟”就曾在中国境内举行过和谈。 当时各方达成了临时停火和保持对话的协议。 2025年10月，局势出现了新的变化。 在昆明举行的第九轮停火谈判中，德昂武装与缅甸军方签署了停火协议。
根据这份协议，TNLA同意交出两个重要城镇的控制权：一个是著名的宝石产地抹谷，另一个是战略要地勐密。 中方特使邓锡军主持了那轮谈判，德昂代表团由塔达久甲中将率领，军方代表团则由郭哥乌中将带队。 协议签署后，TNLA的部队开始从这两个镇区有序撤出。
2025年10月的停火协议并没有解决根本问题。 德昂武装虽然做出了战术性让步，但在涉及核心控制区和政治地位的议题上，他们并没有妥协的打算。 2026年2月初，TNLA曾公开表示愿意与军方举行会谈以结束军事冲突，但同时强硬表态：“我们可以谈，但我们不会放弃领土。 ”这句话为半个月后昆明谈判的破裂埋下了伏笔。 当军方在2月19日的谈判中再次提出领土要求时，德昂方面的拒绝就显得顺理成章了。
在谈判进行的同时，缅北战场上的局势一直在动态变化。 TNLA在“1027行动”中占领的城镇名单很长：南散、曼东、南渡、孟额、孟隆、南坎、贵慨、弄丘、皎脉、迪波、孟密，还有曼德勒省的抹谷。 整整12个镇区。 但战场上的控制权并非一成不变。 2025年年中，缅甸军方发动了新一轮攻势。
7月，德昂武装失去了对弄丘镇的控制。 10月初，他们又失去了皎脉镇。 皎脉镇位于掸邦北部，是连接木姐和曼德勒这条缅甸最重要陆路贸易通道上的关键节点。 失去皎脉后，TNLA在迪波镇方向承受着巨大压力。 军方部队在重新控制皎脉后，立即向迪波镇推进，在勒浩村遭到德昂武装的拦截和阻击。
战斗进行得很激烈。 2025年10月5日晚，一架军方的Y12运输机对勒浩村投下了超过20枚炸弹，造成两名当地居民死亡，至少10人受伤。 当地大部分居民已经逃往腊戍避难，也有人前往由果敢同盟军控制的老街居住。 军方经常从空中袭击勒浩村及周边地区，还对皎脉镇区的达桑村和孟弄乡进行了空袭。
一位迪波当地居民当时表示：“根据我们得到的消息，军方正试图前来迪波。 他们还经常从空中轰炸他们怀疑的地点，所以情况不太好，普通人待着并不安全。 ”由于在皎脉和迪波镇区的一些村庄中有德昂武装部队成员，军方的宣传人员甚至在社交媒体上煽动对这些地区进行无差别轰炸。
德昂武装控制区内的平民生活受到了严重影响。 自2025年10月第一周起，在TNLA控制的包括南渡、曼东、孟额、孟隆、南散、孟密和抹谷在内的多个镇区，大部分学校已经关闭。 一位教师说道：“主要是害怕飞机，孩子们的父母不敢送他们上学。 即使学校开着，来上课的学生人数也很少。 ”军方部队每天几乎持续使用飞机针对TNLA控制区的学校、寺院以及人口稠密地区进行轰炸袭击。
10月13日，军方部队在未发生交战的情况下，使用喷气式飞机轰炸了南散镇卡亚基村的一所学校。 根据媒体统计，2025年10月份内，因军方的轰炸袭击，包括儿童在内的死亡人数已升至48人，受伤人数超过60人。 在德昂武装控制区内，由德昂民族教育委员会负责开办学校，为2025-2026新学年开设了超过600所学校，但这些学校大多无法正常上课。
除了学校，地雷也成为威胁平民安全的隐患。 2024年4月，德昂武装在南散镇曼慨街区开展了排雷工作。 两天时间内，排爆人员在当地一个茶园里发现了39枚地雷。 园子内发现地雷后，街区管理员拉绳隔开了危险区域，并树立了警示牌。 该茶园内发现的地雷虽未造成人员伤亡，但最少有4头马匹和牛误踩地雷被炸死。
茶园业主称：“一开始不知道园子里有地雷，地雷发生爆炸才知道，还好不是人踩到，是马和牛踩到了4次。 ”这是TNLA第一次在南散镇辖区开展排雷工作。 而在2024年1月，他们曾在曼东镇开展排雷工作，当场发现并排除了109枚地雷。
德昂武装在其控制区内不仅进行军事管理，还开始建立行政体系。 2025年6月1日起，TNLA在其控制的南散镇、曼东镇和南渡镇启动了户籍与身份登记工作。 他们通过设立的“移民与人口管理部门”，为当地居民办理身份证和户口簿。
申请条件有两个：一是必须在德昂地区连续居住至少7年，二是年龄必须在16周岁以上。 TNLA方面表示，通过为符合条件的居民办理身份证和户口簿，有助于规范地方社会秩序，为后续的行政管理、社会服务以及资源分配提供基础数据支持。 这与果敢同盟军在控制区推行的做法类似。
经济上，德昂武装也在寻找支撑长期活动的资金来源。 2025年底，有缅甸媒体报道称，TNLA正与外国大型矿业企业合作，在掸邦北部曼东镇地区开展稀土矿勘探测试。 该项目计划于2025年进入试运行阶段，2026年起正式运营。 一名曼东当地知情人士透露：“勘探团队主要在曼东镇与勐维之间的地带活动，已在曼东镇周边多个村庄启动核心勘探点测试。
自去年10月以来，TNLA开始邀请外国企业家进入该区，准备开发25个稀土矿点。 ”曼东镇位于掸邦北部第七特区核心地带，由TNLA控制，是该组织的主要活动区域。 专业机构分析显示，曼东稀土矿品级和潜在产量较高。 TNLA方面表示，此举旨在为控制区带来经济转机，支持长期抵抗活动。 勘探队由多家外国公司组成，配备专业设备，并在少数民族较少的偏远村庄作业。
同时，TNLA邀请外国企业参与基础设施建设，目前曼东镇至南坎镇的公路正在紧张施工，数十台筑路设备和工人活跃于现场，该公路预计将服务于未来稀土运输。
边境贸易是另一个经济战场。 2026年2月，缅甸掸邦的公路运输出现了异常情况。 从北往南的货车，只要拉的是中国货，就会被军方检查站拦截。 2月11日这天，掸邦北部的沥青公路上，平时车来车往的货车遇到了麻烦。 根据缅甸媒体报道，这次拦车是军方特意下的指令，专门盯着从“三兄弟联盟”控制的中缅边境口岸过来的货车，重点排查中国货。
现场货车司机吐槽，现在跑这条线就是“赌运气”，运气好的被劝返，运气差的车货全扣。 更奇怪的是，军方管控很奇怪，私家车、客车随便过，唯独拦货运车，还专盯中国货，其他国家的货却能顺利通行。 这条路段之前还封了2天，2月7日重新开放后，竟是“只过人，不过货”。
军方在多个关键节点设卡，最重要的是皎梅入城入口，重兵把守，专门拦截南散–孟诺–皎梅线路的中国货货车。 除此之外手机股票配资app，腊戌-孟耶线也加密了检查站，严查中国货货车。 连接腊戌和昔波的昔卜大桥，从2025年11月底就一直关闭，至今没开放。
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